阜淮铁路跨涡河特大桥合龙

这是合龙(hélóng)后的(de)中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日，由中铁四局(sìjú)承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功(chénggōng)完成吊装，标志着(zhe)阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州(bózhōu)、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社记者(jìzhě) 刘军喜 摄

这是合龙后(hòu)的中铁四局阜淮(fùhuái)铁路跨涡河特大桥（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日，由中铁四局承建的(de)阜淮铁路跨涡河特(tè)大桥最后一节重(zhòng)880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志着(zhe)阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社记者 刘军喜 摄(shè)

这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥（5月(yuè)29日摄，无人机照片(zhàopiān)）。

5月29日，由中铁四局承建的(de)阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨(dūn)的钢箱梁成功完成吊装(diàozhuāng)，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙(hélóng)。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社(xīnhuáshè)记者 刘军喜 摄

这是正在吊装(diàozhuāng)施工中的阜淮铁路跨涡河特大桥（5月29日摄，无人机照片(zhàopiān)）。

5月29日，由中铁(zhōngtiě)四局承建的阜(fù)淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功(chénggōng)完成吊装，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部(běibù)，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社发（郎成涛摄(shè)）

这是合龙(hélóng)后(hòu)的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日(rì)，由中铁四局(sìjú)承建的阜淮铁路跨涡河(guōhé)特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计(shèjì)时速350公里。

新华社(xīnhuáshè)发（郎成涛摄）

这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特(tè)大桥（5月(yuè)29日摄，无人机照片）。

5月29日，由(yóu)中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后(zuìhòu)一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装，标志(biāozhì)着(zhe)阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社发（刘志旭摄(liúzhìxùshè)）

这是合龙后的中铁四局(sìjú)阜淮铁路跨涡河特大桥(dàqiáo)（5月29日摄，无人机照片）。

5月29日，由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特(tè)大桥最后一节重880吨的钢箱梁(gāngxiāngliáng)成功(chénggōng)完成吊装，标志(biāozhì)着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部，途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。

新华社发（刘志旭摄(liúzhìxùshè)）