聚焦2025年廊坊经洽会丨资源高效配置，激活发展新动能

“现代商贸物流(wùliú)+要素”带来什么？

资源(zīyuán)高效配置，激活发展新动能

6月16日，观众在2025年廊坊经洽会智慧物流技术与装备展区内参观(cānguān)河钢(hégāng)供应链铁铁智运平台。河北日报记者史晟全摄

6月18日，记者走进廊坊临空(línkōng)国际会展中心，本届廊坊经洽会的展区里，好物荟萃，宾客(bīnkè)云集。

京东物流开发的自动化立体仓，节约土地(tǔdì)资源，空间利用率(lìyònglǜ)高；林德叉车展示的移动机器人调度系统(xìtǒng)，引入智能算法，实现柔性搬运……一件件特色展品的背后，是国内外企业对生产要素进行创新性配置、加速培育新质(xīnzhì)生产力的探索。

生产要素是指生产经营活动中所需要的各种基本要素(jīběnyàosù)，包括土地、劳动力、技术、数据(shùjù)等。

聚焦提升商贸(shāngmào)物流专业化、现代化水平，河北企业加强物流信息化装备技术攻关，促进生产要素合理流动和优化(yōuhuà)配置(pèizhì)，重构资源流动路径，涌现了一大批成果。

冷链装备(zhuāngbèi)，让农产品一路“鲜”行。在(zài)位于石家庄装备制造基地的中车石家庄公司厂区，一批批白色冷链集装箱蓄势待发，将(jiāng)应用于中老铁路、中越铁路国际货运班列，把云南的鲜花、蔬菜运往共建(gòngjiàn)“一带一路”国家，返程时，再将海外热带水果运输至国内。

“科技是第一生产力，技术要素在商贸物流中的地位愈发重要。”中车石家庄公司冷链事业部工程师王蒙说，他们自主开发的智能冷链装备，采用国产化制冷机组，具备开机自检、数据传输、远程操控等(děng)功能，获得中国国际高新技术成果交易会(jiāoyìhuì)优秀产品(chǎnpǐn)奖(jiǎng)。

“推动现代商贸物流业提质增效，离不开(líbùkāi)各类生产要素(yàosù)的有力支撑。”省(shěng)商务厅相关(xiāngguān)负责人表示，紧紧围绕建设全国现代商贸物流重要基地的功能定位，河北大力推动现代商贸物流业高质量(gāozhìliàng)发展，实施物流结构完善(wánshàn)、物流方式创新(chuàngxīn)、物流效能提升、物流企业培育等十大工程，促进要素集聚，完善产业生态，全省商贸物流业规模持续壮大。2024年，河北商贸物流业增加值同比增长4.8%，对河北省经济增长贡献率达13.9%。

随着数字经济时代的到来，新一代数字技术(jìshù)与(yǔ)商贸物流业深度融合，数据要素成为产业转型的重要助推力。

每天，河钢供应链铁铁智运(tiětiězhìyùn)平台业务繁忙，派出去的货车络绎不绝，为客户提供大宗材料的专业化物流(wùliú)服务。

河北资源丰富，大宗商品(shāngpǐn)运输需求大。依托河钢众多行业合作伙伴，河钢集团供应链管理有限公司(yǒuxiàngōngsī)建立了铁铁智运平台，承运商超过(chāoguò)1200家，年运量超过1亿吨。

“就像人们网上打出租车一样，钢材(gāngcái)、矿产等也(yě)有了自己的(de)网约车。”该公司品牌运营部总经理张旭说，铁铁智运平台采用大(dà)数据分析技术，可实现智能车货匹配、车辆轨迹动态跟踪和预警等功能，显著提升了大宗商品供应链效率与质量。

在本届廊坊经洽会参会嘉宾物产中大物流(wùliú)投资集团副总经理徐登看来，传统大宗商品贸易模式，利润容易受大宗商品价格(jiàgé)影响，带来价格波动风险。供应链综合服务(fúwù)这一新型服务模式的崛起，协调物流、商流、信息流、资金流运作，为客户提供全流程的商贸(shāngmào)物流解决方案。

为推动供应链融合创新，我省积极(jījí)争创全国供应链创新与应用示范城市，支持制造业龙头企业向供应链综合服务商(fúwùshāng)转型，构建标志性产业链供应链体系。石家庄、廊坊入选(rùxuǎn)全国供应链创新与应用示范城市。

新技术、新模式、新业态的涌现，也给农贸市场带来了巨大改变(gǎibiàn)。

在首衡集团旗下的高碑店国际农产品(nóngchǎnpǐn)交易中心，蔬菜、水果(shuǐguǒ)等“争鲜”上市，农产品日均交易量超5万吨。

北京久农科技有限公司产品经理(jīnglǐ)于忠京向记者展示了他们开发的首衡(shǒuhéng)产业链数据瞭望台，每批农产品(nóngchǎnpǐn)的实时进场数据、质量检验结果，以及区域销售额、品类销售额占比等信息一目了然。以该平台为依托，首衡集团(jítuán)农产品从田园到餐桌的流通更顺畅、更高效。

新一轮技术(jìshù)革命和产业变革(biàngé)加速演变，我省商贸物流企业秉持(bǐngchí)开放合作的理念进行业态创新，形成了一批可复制、可推广的典型案例。本届廊坊经洽会上，“融合与(yǔ)求变，河北物流集团综合物流服务体系建设之路”案例入选“全球物流业降低物流成本金钥匙”典型案例。

“在物流行业蓬勃发展的(de)当下，有效降低(jiàngdī)全社会(shèhuì)物流成本成为行业核心(héxīn)议题(yìtí)。”河北省物流产业集团有限公司综合办公室主任丹建广说，他们集团公司旗下的石家庄国际陆港深化与港口、铁路合作，通过海铁联运“中欧班列回程+港城快速班列”等(děng)模式，打破传统运输模式壁垒，促进要素资源有序流动，平均每个集装箱可节约3000元口岸通行成本。

聚焦构筑要素集聚新支撑，我省印发实施有效降低全社会物流(wùliú)成本21条举措，以畅通物流网络、优化流通结构为(wèi)重点，助力形成内外联通(liántōng)、智慧绿色、区域协同、韧性联动的服务网络。

物流枢纽以平台经济(jīngjì)、通道经济、临港经济等为主要(zhǔyào)形态，在集聚生产要素、发展区域经济中扮演了重要角色。经过多年发展，我省已创建国家物流枢纽6家、国家骨干冷链物流基地5家、国家级(guójiājí)示范物流园区(wùliúyuánqū)6家，商贸物流网络更加完善。

通过推动生产要素畅通流动、各类资源高效配置，各地(gèdì)商贸物流业的市场潜力(shìchǎngqiánlì)正在释放，为河北高质量(gāozhìliàng)发展提供了强大动力。（河北日报记者 贡宪云）