腾讯云助力印尼GoTo集团创东南亚最大迁云实践，完成平滑迁移

上市1小时大定突破(tūpò)(tūpò)1000台(tái)，24小时突破1600台，48小时突破2100台，72小时突破2600台……尊界S800不断刷新的大定数据，成为中国汽车工业(gōngyè)技术自信与市场竞争力全线突围的生动写照。 “尊界(zūnjiè)S800是(shì)中国智造走向高端化的一个开端，汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量。”华为常务董事、终端BG董事长余承东掷地有声地宣告，拉开了中国汽车品牌强势闯入豪车(háochē)阵营的序幕。 图为时代(shídài)旗舰-尊界S800。企业供图 四维重塑豪车标准 震撼登场(dēngchǎng)“豪气十足” 5月30日晚，深圳会展中(zhōng)心，恢弘的音乐与辉煌的灯光中，华为与江淮汽车强强联手打造的“时代(shídài)之作”尊界S800震撼登场。 流光溢彩的外观设计，6C4B车漆(chēqī)、超170道工序，全球首款轿车双零重力座椅、2000MPa潜艇级车身强度等超豪配置……业界认为，与(yǔ)传统百万豪车相比(xiāngbǐ)，尊界S800重新定义了“硬件(yìngjiàn)”标配。不仅如此，领先科技的加持使尊界S800从设计、体验、性能与安全四大核心维度(wéidù)，重塑超豪华轿车价值标准。 在设计方面，尊界S800的豪华感来自科技(kējì)高度与文化厚度的交汇。双百万像素星河大灯、星云画卷尾灯、手握星辰(xīngchén)门把手、智能可变星空顶……多处细节运用的星辰元素，隐喻的是(shì)“星辰大海”的科技创新征程；破晓(pòxiǎo)金黑、云境银紫(zǐ)、凌云墨白、旷野棕金、云霞晖、星耀黑等车身(chēshēn)配色则取自华夏自然风光，尽显天地人和的厚重中华文化底蕴。 尤为惊艳的是，创新(chuàngxīn)的智慧电动门设计，联动毫米波雷达与固态激光雷达，可以智能感应动静态(jìngtài)障碍物(zhàngàiwù)，支持隔空手势开关车门，再加上华为星闪连接技术，定位精度较蓝牙钥匙方案提升5倍，解闭锁精准度(jīngzhǔndù)提升6倍。 在体验方面，尊界(zūnjiè)S800无论驾乘都能“五感”沉浸式感受(gǎnshòu)豪华。以视觉(shìjué)为例，驾驶者以一体环宇三联屏为视觉核心，搭配华为临境抬头显示系统，集成(jíchéng)道路导航、倒车影像与驻车观影功能；乘坐者则可以观赏40英寸车规级激光投影巨幕，配合中央旋翼挡板与侧翼屏风，升降式空间屏风与后排一键隐私功能，保证(bǎozhèng)前后排视觉隔离。听觉方面既有华为悦彰非凡系列音响系统带来(dàilái)的震撼音效，又有创新独立音区技术(jìshù)(jìshù)、主动降噪技术实现的静谧体验。此外，后排双零(shuānglíng)重力座椅、隐私光幕玻璃、秒级手势调光、紫外线阻隔、内饰高端材质加上空气净化等一系列“黑科技”，让驾乘的舒适感达到新高度。 在性能方面，首发搭载途灵龙行平台、首创时空推理悬架、首发智驾无感(wúgǎn)爆胎控制辅助、首发800V雪(xuě)鸮智能增程平台……尊界S800以(yǐ)华为深度赋能(fùnéng)的智能科技，打造多样化豪华体验。以其首发搭载的HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统为例，36个传感器组成全向立体融合(rónghé)感知系统，不仅能识别常规障碍物，更能提前预判沟渠、台阶等负向风险，在雨雾沙尘等恶劣天气中，分布式(fēnbùshì)毫米波雷达可探测目视不可见(kějiàn)车辆，配合AEB系统实现自动刹停，让智能辅助驾驶性能的关注重点回归保障驾乘安全(ānquán)的初衷。 “安全(ānquán)是最大的豪华，隐私是至上的尊贵。”余承东在(zài)尊界S800发布会上说。如其所言，尊界S800不仅以全新玄武车身架构、一体化铝合金压铸工艺(gōngyì)、全车(quánchē)13气囊超高配置、四重门锁机制含(hán)ADS联动解锁等创新设计，从结构(jiégòu)源头筑牢被动(bèidòng)防护屏障，而且以华为巨鲸电池平台2.0硬核防护电池安全。在遭遇紧急情况时，首发搭载天使座(zuò)主动安全防护、首发双子座全域冗余安全设计等一系列创新技术，不仅可以主动防护，还可以在碰撞后切换冗余电源、拨打救援电话，自动上报救援信息。在隐私安全方面，芯片级安全保护、全部(quánbù)采用安全协议通信(tōngxìn)、核心部件防伪检测等高阶安全范式，筑牢尊界S800的隐私安全屏障。 “售价70.8万元(wànyuán)至101.8万元。”当发布会大屏显示出(chū)尊界S800的(de)最终定价，全场爆发出当晚(dàngwǎn)最大的惊呼声和最热烈的掌声。在去年11月的华为Mate品牌盛典上，尊界S800就曾压轴亮相，预计售价为100万至150万元。与此前披露的信息相比，此次(cǐcì)正式发布的尊界S800，以更高的科技含量和配置，让(ràng)不少业界人士预测价格将摸高至150万元以上。“性价比太高了”，成为(chéngwéi)业界对尊界S800最终定价的共识。 产业链共生(gòngshēng)进化 再造豪车制造体系 5月31日(rì)，为期9天的2025粤港澳大湾区车展拉开帷幕。鸿蒙智行首次包下整个2号展馆，携生态伙伴问界、智界(zhìjiè)、享界、尊界以及宁德时代全方位展示产业生态协同。尊界S800在车展前夜震撼登场(dēngchǎng)，无疑成为(chéngwéi)全场焦点。 “在中国品牌高端化突破的道路上，没有(méiyǒu)孤胆英雄(yīngxióng)，只有共生进化。”安徽江淮汽车集团控股公司董事长、总经理项兴初表示。 在谈及尊界S800的研发历程时，余承东(yúchéngdōng)与(yǔ)项兴初一致表示，尊界S800不仅仅是华为与江淮汽车(qìchē)双方努力的成果，更是整个中国智造、中国力量、中国汽车产业链向上高端化突破与攀登的印证。 “华为不造车(bùzàochē)，而是帮助车企造(chēqǐzào)好车。”余承东再次重申，华为通过开放平台，将(jiāng)核心能力转化为标准化数字底座，赋能江淮汽车等生态伙伴，加速中国智能汽车产业链的升级。 项兴初也认为，华为的(de)智能化技术与江淮汽车的整车工程优势深度融合，跳出了传统主机厂与供应商的博弈(bóyì)关系，开创了以(yǐ)用户价值为中心的产业新范式。这种“1+1>2”的战略实践(shíjiàn)，正是尊界S800能够突破百万级市场的关键。 “打造尊界品牌的(de)历程，也是淬炼世界一流企业的过程。”项兴初透露，自2019年与华为展开全面战略合作以(yǐ)来，华为“以客户为中心，以奋斗者为本”的理念已深度(shēndù)融入江淮汽车60余年(yúnián)的造车底蕴。“我们以奋斗者文化激活组织动能，从产品开发到生产制造，从品质交付(jiāofù)到服务保障，每一处细节都对用户的最终体验负责，实现流程化(liúchénghuà)体系的跨越式升级。” 成立尊界上海设计(shèjì)中心，组建超5000人的(de)专属团队，新建尊界超级工厂……目前江淮汽车投入已超百亿元。 正如项兴初所言，超豪华品牌的打造不仅(bùjǐn)是单一企业(qǐyè)的投入，更是全产业链的紧密(jǐnmì)协同、全球智慧的深度汇聚。这其中包含与一流大学和国家级实验室进行产学研深度合作，与两院院士团队在新型材料、电磁(diàncí)安全等领域联合技术攻关，以及与供应链企业的同频共振。 宁德时代新(xīn)能源科技股份有限公司董事长兼(jiān)CEO曾毓群在(zài)发布会现场表示，宁德时代是全国首家所有量产动力电池品牌均通过“新国标”检测的(de)企业，而尊界S800的电池设计和测试标准更是高于电池安全“新国标”，消费者可以放心购买。 “尊界看起来只是一个高端车，但它带来的价值非常高，带动了中国超过(chāoguò)200家供应链企业走向高端化。”余承东(yúchéngdōng)表示。 代言中式豪车形象 诠释“中国(zhōngguó)智造”崛起 端午假期，深圳宝安机场熙熙攘攘，尊界S800的(de)巨幅广告屏幕前，不时(bùshí)有人停下来打卡拍照。 业内人士表示，尊界S800的风标意义不仅在于顶级的材质、工艺与智能体验，更在于其捅破(tǒngpò)了(le)西方品牌长期(chángqī)垄断的超豪华汽车市场天花板，宣告了“中国智造”的全新崛起。 在业界看来，由智能化(huà)、电动化领先(lǐngxiān)技术塑造的差异化优势，使中国(zhōngguó)汽车业实现品牌向上成为可能。目前，主流大众市场已经严重(yánzhòng)同质化，过去(guòqù)被(bèi)认为小众车型的MPV、越野车都已被密集布局，中国汽车业急需寻找新的蓝海市场。而百万元级超豪华(háohuá)汽车市场目前仍主要由奔驰、宝马、奥迪、保时捷等传统豪华品牌把持，产品仍旧以燃油车为主，因此中国汽车业有望在百万元级超豪华汽车市场开辟出新蓝海。 尊界(zūnjiè)S800展现出的全行业技术自信也被最为敏感的资本(zīběn)市场感知。多家(duōjiā)上市公司在回应是否供货尊界S800的问题时，纷纷表达了对后续市场的信心。多家券商也认为，华为汽车产业链值得关注。东方证券研报指出，尊界S800上市后有望(yǒuwàng)凭借华为在智能化、品牌(pǐnpái)、渠道等领域的优势，成为(chéngwéi)豪华车市场的有力竞争者，带动鸿蒙智行销量及品牌向上。（记者 吴蔚） 《经济(jīngjì)参考报》版面图